G3 オールレディース
江戸川女王決定戦KIRINCUP 展望
10月14日よりボートレース江戸川にて「G3 オールレディース 江戸川女王決定戦KIRINCUP」が開催されます。
難水面を舞台にしたまともに終われば6日間によるレディース戦がスタート。予想する側も一筋縄ではいくわけがないため高配当も飛び交いそうな予感。
果たしてこの戦いを制するのはどの選手となるでしょうか?
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大会 概要
開催日:10/14(日)~10/19(土)
開催地:ボートレース江戸川
グレード:G3
優勝賞金:200万円
今節 最注目選手
富樫麗加(4758)
支部 | 勝率 | ST |
---|---|---|
東京 | 6.21 | 0.15 |
今年4月より産休から復帰を果たした富樫。現在B2級ながら今期はここまで85走をこなして勝率6.21と初のA1級を視野に入れています。
今年既に江戸川への斡旋は2回こなしており7月のボートレースレディースVSルーキーズバトルでは節間3度のイン戦を全て勝利とこの難しい水面でのレースはお手の物。
2020年の同大会では優勝戦に進出しながら最終日が9R以降水面状況悪化により打ち切り。今度こそラストの6人に残り優勝戦でその走りをファンに見せる事が出来るでしょうか?
注目レース予想
初日(10/14)
江戸川12R 江戸川選抜戦
枠番 | 名前 | 支部 |
---|---|---|
1 | 藤原 菜希 | 東京 |
2 | 大豆生田 蒼 | 埼玉 |
3 | 寺田 千恵 | 岡山 |
4 | 中川 りな | 福岡 |
5 | 落合 直子 | 大阪 |
6 | 今井 裕梨 | 群馬 |
コメント
東京支部きっての江戸川巧者①藤原が気合いのスタートを決めてまずは好発進を狙う。ただし舟足は水準クラスを下回っておりこの点がどうか?
②大豆生田は2コースの差し巧者ではあるのだが攻め方がいくらなんでもワンパターンにも程がある選手。相手に牽制をかけるわけではなく単に後手を踏んで遅れ差しを狙うタイプのため2コースに限っては平均STが0.20秒と異常に遅い。
③寺田は直近3節全て優勝戦1号艇進出ながら全部負けると調子は良さそうだが詰めが甘く苦手な江戸川で3コース捲りのイメージは浮かばない。
よって一発を探るとすれば江戸川優勝歴のある④中川のカドからの仕掛け次第となる。
※斡旋予定だった西岡成美が出場を回避。中川、落合が1つ内へ入り今井が急遽6号艇で追加され開催される。
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初日予想
最終日(10/19)
江戸川12R 優勝戦
枠番 | 名前 | 支部 |
---|---|---|
1 | ||
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 |
コメント
追記
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最終日予想
追記
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注目モーター
ボートレース江戸川は2024年5月末より現在のモーターの使用がスタート。
他場に比べると来る選手が固定化されている江戸川は当地巧者たちがプロペラ、エンジンの整備をしており注目モーターが目白押しとなっています。
最注目 23号機
2連対率 | 優勝回数 | 使用者 |
---|---|---|
55.5% | 3 | 津田裕絵 |
パワーが弱いと全国各地で苦言を呈されてる今年のモーターの事情に我関せずと言わんばかりに猛威を振るっているのが江戸川の23号機。
G2江戸川634杯では権藤が優勝戦1号艇で出場(結果は3着)、ボートレースレディースVSルーキーズバトルでは兵庫支部の登玉に初優勝をプレゼント。
出足は中堅レベルと大差がありませんが直線に入ってからの伸びが秀逸でエンジンはもちろんプロペラの現在の形との組み合わせがベストな状態をキープ。
直前のルーキーシリーズでは埼玉支部のA1級レーサー飛田が圧倒的成績を残し優勝と使用者を問わない全国レベルで見てもお化け級に位置する文句なしのエース機です。
★ 61号機
2連対率 | 優勝回数 | 使用者 |
---|---|---|
42.6% | 0 | 田村美和 |
7月の一般戦で当地巧者の渡邉雄朗が使用し気配が一変。その後4人連続で優勝戦に進出しておりその後1人を挟んでまたも若林将が優出と23号機と肩を並べる状態までパワーアップに成功。
スタート後にチルトを跳ね上げているかのようにグイグイと伸びていく出足が特徴でありインなら押し切り、外からの攻めながら内をまとめて飲み込む力強さを内包しています。
どうしてもスタートが後手になってしまう女子戦において選手のサポートをするにはうってつけのモーターとなっています。
前検情報
比較的に拮抗した前検時計の中で藤堂里香が6.66秒と抜けた一番時計をマーク。
チルトを跳ねたり全速で乗ってみたりと人によって時計の良し悪しが分かれる水面なので参考にならないかもしれませんが強気に乗ってみようという意欲は注目しておきたいです。
なおエースモーターを獲得した津田は前検はワーストの6.95秒。荒れた水面を慎重に乗っていたと考えて良さそうです。
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